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2009-08-27

謎の試運転

本日は気まぐれで新百合ヶ丘に行って来ました。
だが反省はしていない(激謎

中にはいろいろな機器類があった
↑なんか撮影していたらやってきた3258Fによる試運転

TIOSってやつ?
↑この二つはなんだろうか?

本当はメトロ6000系を撮影しようかと思ったのですが、正直これだけで良くなったわ(ぇ
試運転は「TIOS」(?)というのに関連するそうです・・・?(詳細不明)

ではノシ

2009.8.27 20:45

comment

管理者にだけメッセージを送る

No title

メトロ6000系ですが、早速来年度より16000系(10000系ベース)が登場すると早くも置き換えられることとなっています。6000系についてはおそらく更新編成のみを残し、未更新編成を廃車とし、更に1本のみ在籍する06系は東西線用予備編成に変わるのでは・・・と思います。

あと前回仰しゃってた北綾瀬支線の話ですが、6000系はおそらく残ると思いますし、5000系については運が悪ければ廃車、変りに現行の未更新の6000系1編成を改造して導入することとなるかもしれませんね。でも北綾瀬支線は5000,6000系共にハイフン車(試作編成)なので正直分かりません。

203系や207系についてですが、E233系は今年は1編成のみの製造ですので今年は前回話した通り、203系トップナンバーを置き換えることになると思います。207系についてですが、これはE233系最終増備編成によって置き換えられるでしょう。これと同時に205系の一斉廃車が始まったりして・・・・。

No title

コメントありがとうございます。

203系0番台・207系900番台はいずれも計画段階であって、こちらとしてはやはり何とも言えませんね・・・。

207系と言えば通勤型電車ですが、JR西の方で同形式を名乗っているのは既に201系・203系・205系・209系が登場したあとなのでやむを得ず入れた感じがありますね。
おかげ様で設計も違えば製造時期も10年以上の差と、こういう見方をすれば東の900番台が廃車になってしまうことでユニークな存在がまた一つ消えてしまうのが残念だったりします。
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