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2009-08-19

14日@朝の部

昨日夜遅くに帰って来ました。
正直疲れた。

というわけで更新していなかったけど14日からの鉄活動を残しておきま?す。

朝、早朝ってわけでもないけど726Mに乗車し、品川で下車。
しばし撮影・音鉄活動を行いました。

726M
↑乗車してきた列車を撮影 【品川】

京浜東北と並んだ
↑通過するサンライズと停車中のE233-1000が並んだ 【品川】

もうすぐ転属か?
京浜東北線最後の209系500番台となったウラ80編成 【品川】

品川名物!
↑品川名物!臨時ホーム始発 【品川】

\たけぇ/
↑ホームとの段差もこのホーム特融です

いつまでつくのだろうか?@その1
↑A53+A153に入ったF-03+F-53 【品川】

いつまでつくのだろうか?@その2
↑A52+A152に入ったE01+E51 【品川】

レトロチック
↑京成3200系(?)のイベント塗装か何かでしょうか 【日暮里】

その後は東十条へ移動。
無論この日の主役はもはや時間帯的には気軽に撮れる「北斗星」の撮影である。

Yokoso JapanのNe-02編成
↑たまたまやってきたロゴ付きの253系Ne-02編成

本命です
↑本命の2レ

ちなみにこの後は某所へ行きましたが、その続きは【昼の部】の記事に書かせていただきます。


ではノシ

2009.8.19 14:43

comment

管理者にだけメッセージを送る

No title

品川駅臨時ホーム始発というと朝田町車両センターから出庫してきた列車がダイレクトに品川を発車する系統か何かでしょうか??

北斗星とカシオペアの上野~青森間の牽引を担当しているEF81も来年には別の機関車に置き換えられたりだとか、NEXも新車登場で本数増大となるようです。

またウラ80もどうなるんでしょうかね? 今まで京浜東北線から京葉線へ転属となった4編成で201系の10両貫通編成を全て置き換え、201系の6+4両分割編成は来年度に登場するE233系5000番台により置き換えられることが発表されているようですが、もしそうとなればウラ80→ケヨ35となって転属するとみられ、205系の試作車(2段窓車)置き換えかそれともE331系長期運用離脱による予備車となるかどちらかとみられます。また諸説では、中央・総武線に再度転属するということもありますし、もしかすると0番台と同様、房総地区への転用なんてことも考えられ、中間車両は山手線6扉車置き換えとかで再利用されるとか・・・・。

房総では209系2100番台の流入により、113系置き換えは勿論のこと、211系に関しても置き換え計画があるようなのでこれによりウラ80編成の動きにも注目せねばなりませんね。

No title

>ダイレクトに品川を発車する系統
その通りです。品川始発は4本あり、4時台・5時台は7番線より、6時台・7時台は8番線より発車しております。
これはおそらく留置線にいる車両が出てくる際の関係で7番線・8番線始発と分かれているかと思われます。
そのため、早朝・昼間・深夜を問わずに定期回送列車を初め、臨時・団体などが臨時ホームに停車していることがあります。
また、湘南新宿ラインが工事等で臨時として折り返す事でも9番線・10番線を使用することがあります。

>NEXも新車登場で本数増大
そうなのですか、となるとしばらくは253系が一斉廃車・転属はなさそうですね。
特に3両編成はE259系では出ていないのでどうなるかが気になりますね。

>209系
最後の方の「山手線6扉車置き換え」というのが気になります。
サハ209形0番台とE231系の車体幅が違うので再利用は難しいのかと・・・。
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